U sredu, 6. marta 2013. godine, nije realizovan polazak prevoznika GSP "Beograd" u 10:41 h. Sledeci polazak u 11:01 je realizovan, a ako je realizovan i polazak u 10:21, to znaci da je interval izmedju dva polaska iznosio 40 minuta! I to se ponavlja iz dana u dan. GSP "Beograd" treba da se stidi posto na liniji 611 svakodnevno ne realizuje nekoliko polazaka.

Citat Nemke 98:

Koliko minuta je potrebno liniji 611 da dodje od Keja Oslobodjenja do stajalista Ikarbus?

Od terminusa "Kej Oslobođenja" do stajališta "Ikarbus" vozilima na liniji broj "611" prosečno treba oko 22 min.

Citat mucenik iz dobanovac:

Stvarno zasto niko iz gsp ne uzme u obzir da se linija ne menja decenijama a da naselje raste kao i naselja koja ovu liniju korise .Potrebno je vise autobusa i promena trase da bi ovaj pravac bio dostupan i ljudima iz ulice Marsala Tita, a i da bi se ovim autobusom stiglo i do novog groblja .

Koliko je verovatno da se ova linija produzi kroz marsala Tita pa Beogradskom do groblja pa dalje do postojece okretnice, da autobusi budu dupli i da budu malo cesci.

Ja imam isti takav predlog.Najveci problem sa 611 jeste taj sto ide prakticno do pola sela/naselja !

Najveci problem sa linijom 611 je sto saobraca samo do polovine naselja/sela.Krece se sl.putanjom :

-Skrece sa autoputa,ide Ugrinovackom ulicom,i u centru Dobanovaca skrece u Zemunsku ulicu,i dalje do okretnice tj do Partizanske.Samim tim je pokrivena samo polovina naselja!
Pogledajte bilo koju mapu Dobanovaca i videcete koliko je mali deo sela obuhvacen linijom 611!

Tako da svi mi koji zivimo u drugom delu Dobanovaca,prakticno moramo da koristimo liniju vise,samo da bi stigli do centra Dobanovaca i usli u 611.To u praksi izgleda ovako :
-Izadjem ujutro u 7:30h npr.Cekam 603 da bi stigao do centra Dobanovaca.611 sa okretnice krece u 7:30h.611 prolazi kroz centar Dobanovaca PRE nego sto mi iz drugog dela Dobanovaca uopste i stignemo na taj polazak.Onda moramo da cekamo sledeci polazak,koji je negde oko 8h.Znaci,meni treba POLA SATA samo da bih izasao iz Dobanovaca.letnjim rasporedom,linija 603 ide na 45 minuta.Sad zamislite kako je kad ne dodje jedan autobus,ili kasni nekoliko minuta zbog pruge na ulazu u Dobanovce iz pravca Surcina.I tako godinama se ljudi muce da uklapaju nemoguce,da kombinuju dve linije,sto je neizvodljvo.Pa ljudi iz Ugrinovaca pre stignu kucama,nego mi sa Naselja recimo !!!

Moj predlog,a vidim da je vec neko napisao,da se linija izmeni.I da ide sl.trasom :

-Ugrinovacka ulica,dolazi do centra,NE skrece u Zemunsku,nego nastavlja pravo Surcinskom ulicom.Tu vec postoje stajalista za linuju 603.Na kraju sela,611 skrece u Beogradsku ulicu,koja je asfaltirana odavno i siroka je dovoljno.Posle ide u Zemunsku ulicu.Moze i da skrene do Partizanske do okretnice i dalje redovno kao sto i sada ide.

Ovakvom izmenom bi pokrili jos jedan veliki deo samih Dobanovaca,i mnogo olaksali zivot nama koji smo naseljeni ka Surcinu...A to nije mali broj ljudi.Ide se u skolu,u grad,ljudi na posao...itd itd.

Ja sam ovakav mejl vec slao raznim direkcijama za saobracaj,i nikada nije bilo odgovora...
Ajde ljudi da se organizujemo,napravimo jedan protest,zaustavimo saobracaj na autoputu ako treba,na 15-20 minuta...Tu je sad obilaznica,dosta kamiona prolazi,pa kad im stane saobracaj,malo ce se zapitati odgovoroni !!! Imamo neogranicene mogucnosti,samo treba da iskoristimo na pravi nacin.

Evo pisite ovde,da se organizujemo,napravimo grupu na Fejsbuku,uradimo plakate i letke da podelimo ljudima !!!

Sramota je da sva mesta okolna imaju bolji prevoz,a mi tu pored autoputa,pa se mucimo ovako..samo zato sto smo lenji da pokrenemo zdravu gradjansku inicijativu !

Pisite ovde,pa ako nas bude nekoliko,da vidimo sta cemo dalje.Ja sam bukmarkovao ovu stranicu,pa cu gledati svaki dan da li se desava nesto.

Svakodnevno koristim liniju, i glavni problem jeste (za one koji ne znaju) kriza u pogonu Zemun koji radi na liniji 611. Oni nemaju dovoljan broj ispravnih autobusa potrebnih za sve linije, pa se cesto desava da sihtas i jednosmenac ne izadju uopste na linije. Npr. juce nije izasao jednosmenac i onaj sa klimom 404 je bio krcat juce oko pola 4. A sa druge strane sihtas nije izasao pa je pusten bus sa 88-mice koji su svakodnevni posetioci na 611 (lako ih je prepoznati, u odnosu na nase autobuse izgledaju kao avioni).

Konkretno, 404 koji je na 1/611 je pre neke 2 nedelje imao sudar u Dobanovcima pa se sredjivao nekoliko dana. Takodje, celo leto je prelezao u garazi jer nije bilo motora za njega.

392 koji radi na 3/611 koji je najredovniji bus na ovoj liniji je bio na sredjivanju oplate oko 40 dana i konacno je vracen na liniju. Ali, vec mu se zapalila guma i opet je van saobracaja.

397 koji je na 5/611 je neopevana krsina. Svakodnevni problemi sa kvacilom, i da, na 5/611 je radio 449, najnoviji bus koji je dosao u GSP. Ali on je povucen sa linije zbog Bus Plusa i stavljen je na 73. A realno, sta ce nama seljacima bus sa klimom kada mi mozemo da se vozimo i u busevima '91 godiste.

Polasci 6/611 (jednosmenac) i 7/611 (sihtas) su polasci bez redovnog vozila i oni manje-vise moraju da uzmu sta im je na raspolaganju u garazi, uglavnom su to najvece krsine jer dobri autobusi odu pre njihovog izlaska. Tako da se cesto desava da krenu sa Keja i da crknu do Ikarbusa.

Sto se tice polazaka 2/611 i 4/611 radi firma Lui Travel koja vozi sa krsevima starim 7 godina, ali za divno cudo retko kad se kvare. Ali ima vozaca koji su stvarno za posmatranje.

To je ukratko stanje na 611. Potrebno je jos neko vozilo ili mozda neka linija koja bi se ukljucivala na autoput sa Aerodrma ili linija sa Radio stanice koja bi rasterecivala ionako prepunjen 611. Ali trenutno bi bili prezadovoljni samo vozilima koja su sigurna da nece ispadati.